我校翟婉明同志荣获“四川省优秀共产党员”称号

在庆祝中国共产党成立98周年之际，为进一步激励全省各级党组织和广大党员新时代新担当新作为，中共四川省委决定，表彰一批全省优秀共产党员，我校牵引动力国家重点实验室党委列车与线路研究所党支部翟婉明同志被授予“四川省优秀共产党员”称号。

翟婉明同志现为中国科学院院士，我校首席教授、校学术委员会主席，博士生导师。长期从事轨道交通工程动力学与振动研究，开拓了铁路大系统动力学研究新领域，创建了机车车辆-轨道耦合动力学理论体系;提出了机车车辆与线路最佳匹配设计原理及方法;主持研究建立了高速列车通过桥梁时的动力相互作用理论及安全评估技术。成果在国际上有重要影响，其理论模型和数值算法被称为“翟模型(Zhai model)”和“翟方法(Zhai method)”，在国内被广泛应用于我国铁路工程领域，特别是推动了中国高铁时速350公里的成功运营，取得了重大社会经济效益。获得国家科技进步一等奖、二等奖(均为第一完成人)、四川省科技杰出贡献奖，两项成果入选“中国高校十大科技进展”。个人曾获中国青年科学家奖、何梁何利科学与技术创新奖、长江学者成就奖一等奖(全国工程科学领域首位)以及全国创新争先奖状、全国五一劳动奖章。

翟婉明同志长期坚持一线科研与教学，践行立德树人，培养了一批轨道交通领域科技创新人才。长期深入课堂，主讲博士学位课程《铁路大系统动力学理论》及硕士学位课程《车辆-轨道耦合动力学》，撰写了两部教材(其中一部获中国图书奖)，现已成为车辆工程、载运工具运用工程两个国家级重点学科的主干专业课，其幽默风趣、深入浅出的讲授风格深受研究生喜爱。迄今为止指导研究生100余名，许多毕业生成为我国轨道交通领域的教学与科研骨干，包括国家杰出青年科学基金获得者、中国青年科技奖获得者以及京沪高铁轨道设计主要负责人。

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