网传虎门大桥吊索钢丝断裂不实 网传图片与此次振动没有关联

5月5号下午，位于广东珠江口的虎门大桥出现涡振，相关路段随后实行交通管制，大桥管理方随即对大桥进行全面检修。期间，有消息称，虎门大桥第38号吊索锈蚀断裂，对此，虎门大桥管理方发布消息称此传言不实。

针对网传虎门大桥吊索钢丝断裂引发此次振动的消息，昨天(11号)，虎门大桥管理方表示：该消息不实，38号吊索已于2019年完成更换。

通报称，桥梁钢构件在使用过程中，在车辆、风、地震荷载及环境等多种因素的作用下会产生不同程度锈蚀和局部损伤，材料性能也会不断退化。为了保障大桥的安全，虎门大桥管理方自大桥建成通车以来每年都会对大桥进行检查，对发现的病害进行及时处置。2019年2月，虎门大桥管理方在对桥梁进行巡检时发现西行38号吊索外侧一根吊索局部异常，迅速启动安全应急响应，并于2019年3月至4月完成了西行及东行38号吊索的安装更换。经专业设计单位验算，悬索桥结构安全。网传的图片是2019年拍摄，与此次振动没有关联。虎门大桥悬索桥共有吊索288根，鉴于已达设计使用年限，大桥管理方从2019年3月份开始开展吊索全面更换工作，截至今年四月底，已完成吊索更换128根。

目前大桥仍在对桥梁钢索、桥墩等进行全面检测，相关道路仍实行交通管制。

5月10号，广东省交通运输厅在虎门大桥管理中心组织召开虎门大桥悬索桥结构安全评估报告评审会，来自国内检测、设计、科研、施工等方面的9位专家参加了会议，检测单位中路高科交通检测检验认证有限公司汇报了近三年及此次检测监测及安全评估情况，结果表明：虎门大桥悬索桥结构技术状况和承载性能保持稳定，此次振动未影响结构安全。同时建议根据现场监测和风洞试验结果，采取抑振措施提高行车舒适性，进一步加强长期跟踪监测，定期进行评估。

【免责申明】本专题图片均来源于学校官网或互联网，若有侵权请联系400-0815-589删除。