鉴往知来，跟着总书记学历史丨昔日小渔村 今日洋浦港

北部湾畔，洋浦半岛。

当北纬线的季风邂逅海南岛的西北角，但闻海浪拍打岸边，哼唱一曲关于奋斗的歌谣。

这里是洋浦港，曾经贫穷落后的小渔村，如今塔吊林立、紧张作业，一番热火朝天的繁忙景象。

12日上午，习近平总书记来到位于海南省儋州市的洋浦经济开发区，了解洋浦经济开发区发展和中国特色自由贸易港建设等情况。

跟随总书记的脚步，我们来到海南自然条件最好的深水港，听远洋货轮的汽笛嘹亮，看沧海桑田的今昔之变，在日新月异的建设图景中感知高质量发展的春潮涌动。

改革开放的“试验田”

改革开放，决定当代中国命运的关键抉择。

春天的故事，从30多年前讲起。

1988年4月，海南建省办全国最大的经济特区，这一改革开放创举，使海南成为梦想与希望的代名词，10万闯海人跨海逐梦——“到海南去，干一番事业!”

因改革开放而生，因改革开放而兴。海南省及海南经济特区，扛起探索构建社会主义市场经济体系、为全国经济体制改革闯出新路的历史重任。洋浦开发，也成为海南建省初期的重要工程。

1992年3月，洋浦经济开发区设立，成为我国首个外商投资成片开发、享受保税区政策的国家级开发区。2007年9月，国务院批准设立洋浦保税港区，随后实现政府独资开发洋浦。2008年4月，海南注册资金30亿元成立海南省洋浦开发建设有限公司。2010年3月，洋浦管理委员会理顺体制机制，建立了集经济、社会、行政于一体的党政企联席机制，洋浦开发建设进入崭新阶段。

星辰大海、潮起潮落，海风吹拂了30年，见证了海南发展成为我国改革开放的重要窗口，洋浦也成为海南实体经济重镇和对外开放前沿。

今日的洋浦已建成港口码头泊位47个，通过能力达1.1亿吨。2022年一季度，港口累计完成吞吐量40.33万标箱，同比增长61.84%，创下历史同期最好水平。

时间回到4年前，同样是椰影婆娑、姹紫嫣红的四月天，习近平总书记在庆祝海南建省办经济特区30周年大会上深刻指出：“新时代，海南要高举改革开放旗帜，创新思路、凝聚力量、突出特色、增创优势，努力成为新时代全面深化改革开放的新标杆，形成更高层次改革开放新格局。”

又是一年春好处，曾经的试验田早已硕果累累。面对新的重大历史机遇，春天的故事，还在续写新的篇章。

自贸港建设的“样板间”

自贸春风来，洋浦潮头立。

2018年4月，“而立之年”的海南收到一份珍贵礼物——党中央决定支持海南全岛建设自由贸易试验区，支持海南逐步探索、稳步推进中国特色自由贸易港建设，分步骤、分阶段建立自由贸易港政策和制度体系。

2020年6月，《海南自由贸易港建设总体方案》对外发布，1万4千多字的篇幅里，7次提到“洋浦”。随后，洋浦经济开发区挂牌“海南自由贸易港洋浦经济开发区”，依据“西部陆海新通道国际航运枢纽、先进制造业基地、大宗商品集散交易基地、国际贸易创新示范区”的产业定位，打造自贸港建设先行区示范区、全省高质量发展增长极。

高质量高标准建设自由贸易港，习近平总书记高瞻远瞩。他对海南自由贸易港建设作出重要指示，强调“把制度集成创新摆在突出位置”。抓住制度集成创新这个根本着力点，洋浦先后完成40多项制度创新。行稳致远、久久为功，去年11月，国办通报表扬国务院第八次大督查发现的48项典型经验做法，洋浦经济开发区深化制度集成创新打造海南自由贸易港建设“样板间”位列其中。

以法治推进海南自由贸易港建设，去年6月，十三届全国人大常委会第二十九次会议通过《中华人民共和国海南自由贸易港法》，8章、57条、6000多字，赋予海南更大的立法权和改革自主权，夯实自贸港建设的法治之基。

充分发挥自贸港的政策红利，洋浦经济开发区去年生产总值同比增长34%，营业收入超5000亿元;新增市场主体2.3万户，同比增长85%以上，推动43家企业取得“零关税”资格;实行特殊的船舶登记制度，“中国洋浦港”船籍港登记国际船舶达30艘。

大胆试、大胆闯、自主改，洋浦按下“快进键”，跑出“加速度”。

高水平对外开放的“新大门”

海天无涯，联通天下。向海之路是一个国家发展的重要途径。

当时代之变和世纪疫情相互叠加，试问中国何去何从?

“中国经济是一片大海，而不是一个小池塘。”“经历了无数次狂风骤雨，大海依旧在那儿!”……在首届进博会上，习近平主席以大海比喻中国经济，宣告中国人民战胜前进道路上一切困难挑战的信心，表明中国经济加快转入高质量发展轨道的决心。

开放的大门不会关闭，只会越开越大——这是中国对世界的庄重承诺。

江河汇聚，大浪淘沙，世界经济也是一片大海。拥抱大海，才能掌握风的方向，驰骋大海，才能捕捉浪潮所向。

港口，是桥梁，是纽带，有扬帆远航的希望，也有满载而归的收获。

洋浦港，太平洋与印度洋黄金水道的关键节点，我国西部陆海新通道与21世纪海上丝绸之路交汇的国际航运枢纽。目前，洋浦港航线总数39条，其中外贸航线18条，内贸航线21条，形成“兼备内外贸、通达近远洋”的航线新格局，成为高水平对外开放的又一扇“新大门”。

武汉新港阳逻集装箱港区、重庆两江新区果园港、广西北海市铁山港公用码头……心之所向，也是行之所至，港口，在习近平总书记心中的分量很重。

“要志在万里，努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口，更好服务京津冀协同发展和共建‘一带一路’”。2019年1月，总书记在天津港考察时指出。

2020年3月，统筹推进疫情防控和经济社会发展工作的关键时刻，总书记前往宁波舟山港，冒雨察看码头现场集装箱作业场景，了解港口作业情况。

2014年9月，在斯里兰卡考察科伦坡港南集装箱码头并出席港口城开工仪式;2019年11月，在希腊访问期间参观中远海运比雷埃夫斯港项目，同港口员工亲切交谈……港口，也多次出现在习近平主席国外访问的行程中，扩大开放合作“朋友圈”。

长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。

再次回到眼前的洋浦港，昔日名不见经传的小渔村或许不曾想到，乘着对外开放的东风，“洋浦”二字会变为海南发展的一张靓丽名片，屹立东方，化为一个不朽的传奇。

统筹：崔士鑫

策划：杜尚泽

撰文：邝西曦

图片来源：新华社(摄影：李学仁、谢环驰、燕雁，视觉：赖向东、毕晓洋)

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